Każdy detal pod kontrolą, dobre praktyki firmy Mürdter

Pod względem jakości dostawcy motoryzacyjnego, FIMA Mürdter pozostawia nic przypadkowi. Każdy produkt jest kontrolowany przez Beacon. W rezultacie, firma jest w stanie zapewnić, że klienci zawsze uzyskać doskonałe składniki.

Co inżynierowie dni wzornictwa w firmie Metall und Kunststoffverarbeitung GmbH Mürdter zadać to samo pytanie: w jaki sposób można jeszcze bardziej zmniejszyć masę wyrobu, nie powodując utraty jakości? W ostatnich latach ta wytrwałość zawsze warto. Dzięki zastosowaniu udoskonalonych procedur lub całkowicie nowy zawsze udało się pozbyć kilku gramów. Jednak projektanci firmy nigdy nie spocząć na laurach.

Budowa lekkiej konstrukcji jest głównym problemem w przemyśle samochodowym i wśród dostawców z branży, w tym rodzinnej firmy znajduje się w Mutlangen. „Nie można ignorować każdy z głosów środowiskowych i organizacji politycznych, domagają się zmniejszenia emisji dwutlenku węgla” – podkreśla dyrektor Normann Mürdter. „Są one skierowane głównie do producentów samochodów, oczywiście, ale także dla nas, dostawcy”. I NBSP;

wahacze jakość FARO ScanArm w Mürdter

Mürdter mieć w magazynie szereg procedur, w celu zmniejszenia ciężaru elementów wytwarzanych przez formowanie wtryskowe. Na przykład, tworzenie termoplastycznych pianek chemicznych technologii połączeń SGI. Dzięki zaawansowanej koncepcji projektowych, narzędzi i produktów, firma jest również w stanie zmniejszyć grubość ścianek w porównaniu do tradycyjnych form wtryskowych. Przede wszystkim jednak, firma opiera się na procesie Mürdter MuCell, która obejmuje tworzenie piany fizycznej dużych elementów. Jako środek spieniający stosowany jest azot, który jest zdyspergowany równomiernie w stopie i jest łatwo rozpuszczalna. W efekcie lepsze przepływy stopu z tworzywa sztucznego do formy, przez co jest możliwe wytworzenie nawet najmniejsze części grubości formowanego ściany mniejszej niż jeden milimetr. W zależności od tego elementu konstrukcyjnego jest możliwość zmniejszenia masy ciała w zakresie od 6 do 30 procent, a w najlepszym przypadku do 40 procent.

asortyment jest bardzo szeroki Mürdter. W zaspokaja Spółkę na żądanie większości z wnętrza pojazdu – takie jak deski rozdzielczej elementów zewnętrznych i pamięci wewnętrznej, panele drzwiowe, słupki i tułowia, jak i na konsoli środkowej. W odniesieniu do zewnętrznej obudowy, zapewniając fachową koło krok obejmuje wentylator i silnik, zderzaki i systemów klimatyzacji i systemów dystrybucji powietrza. I NBSP;

Scan ramię pomiarowe w Mürdter

Jeśli chodzi o zapewnienie jakości w przemyśle motoryzacyjnym dostawcą Mürdter pozostawia nic przypadkowi. Uszkodzone elementy nie są akceptowane w tej firmie. W przeszłości pracownicy Mutlangen poradził sobie z tym ważnym elementem produkcji konwencjonalnej używając głównie koordynować przyrządów pomiarowych. Matthias Bracher, szef jakości i logistyki Mürdter wspomina tamte czasy: „przedmiotów wielkogabarytowych transport maszyn pomiarowych wiązało się z dodatkowym wysiłkiem.” Ponadto pracownicy używali przenośnych przyrządów pomiarowych, a także szablony i kalibry, które miały być regularnie transportować i składować. czas i koszty związane wymagane. W pewnym momencie, procedura tego rodzaju nie mógł nadążyć z ilością asortymentu i ewolucja trwa. Potrzebna była nowa technika pomiarowa.

Matthias Bracher miał możliwość zdobycia pozytywne doświadczenia z przenośnymi urządzeniami pomiarowymi producenta Technology – Faro. Od pewnego czasu, nowy zakład firmy w Czechach Mürdter potrzebowała zupełnie nowego rozwiązania w dziedzinie techniki pomiarowej i postanowił FARO. Firma zakupiła ramienia pomiarowego platynę ze zintegrowaną głowicą skanując jeden ruch może być zamontowany na ramieniu pomiarowym. Wtedy masz połączenie niezawodnego pomiaru, dzięki czemu może dotknąć punktów pomiarowych lub skanowania rejestracji.

„Urządzenia były stosowane do zwalczania pleśni roślin Czeskiej i inżynierii wstecznej” mówi Bracher. „Było to badanie pilotażowe, w trakcie którego zostały gruntownie przetestowane modele pomiaru broni”. We współpracy z FARO rozwinięte procedury iw końcu udało się osiągnąć rozwiązanie do tej pory. Doświadczenia w Czechach są bardzo pozytywne, gdyż udało się znacząco obniżyć koszty zapewnienia jakości. W przypadku zmiany kształtu lub element wystarczającą jedynie zamiast zmiany ramki pomiaru. niepotrzebnych przyrządy pomiarowe były nowe lub drogie przeciwsprawdziany. Dlatego zdecydowaliśmy się na wdrożenie rozwiązań technicznych w Mutlangen FARO rośliny. „Na początku zainwestowaliśmy w trzech PolyWorks systemów uzbrojenia i oprogramowanie” – tak Bracher opisuje zmiany w swoim wydziale Scan ramię pomiarowe Faro ScanArm w Mürdter